We hebben een tijdje zitten denken: Wat als alle deuren van de cabine de deuren van de unit de kisten onder de wagen en de topkisten afgesloten zijn met de standaard sloten? Dan krijg je toch een enorme verzameling sleutels en… Lees verder »Top kisten met gelijk sluitende sloten
We hadden het spannendste deel gelukkig al gehad. Het uitzagen van de delen waar de ramen en deuren moeten komen. Het bergluik onder het raam gaan we zelf op maat maken. Hier was bij Outbound helaas niet eenzelfde afmeting voor… Lees verder »Met ramen en deuren gaat het ergens op lijken
Eindelijk zijn we zover om de unit in elkaar te gaan zetten. We gebruiken 2 componentenlijm. Vooraf hebben we alle uitsparingen gemaakt voor de ramen en deuren. Alles van Outbound. We krijgen 2 grote ramen in het zit / slaap gedeelte.… Lees verder »De unit, ons huisje zit in elkaar.
Afscheid van Brandweerrood maar voor altijd in ons hart. We hebben lang getwijfeld over de kleur. Zullen we hem Brandweerrood laten…of toch echt een “overlanderskleur”, dus iets van zand kleur. Maar donkergrijs vinden we ook zo ontzettend mooi. Wat te… Lees verder »De cabine is gespoten, afscheid van brandweer rood.
Voor het dakrek hadden we weer een hoop eisen en wensen…. Dit was ons lijstje: Plaats bieden aan minstens 2 koffers Als tropendak fungeren We willen er op kunnen staan (luxe dakterras) Een trap aan beide zijden van de cabine… Lees verder »RVS dakrek met koffers en cabine versteviging
Het schuim voor de panelen is van Bauder. De panelen zelf zijn gemaakt bij Bear Sandwichpanels uit Waalwijk. Wij hebben gekozen voor een PET schuim, wat absoluut geen water opneemt. Wij vonden dit belangrijk zodat bij een evt. schade, die… Lees verder »De levering van de sandwich panels is een feit
Omdat de unit heel dicht bij de cabine komt, is er geen ruimte voor de luchtinlaat buis van het luchtfilter naar de motor. Havast Lisse heeft een aluminium buis gemaakt met het juiste volume, zodat deze tussen het chassis en… Lees verder »Luchtinlaat op maat gemaakt
Met een off road testrit in Ardennen bleek bij veelvuldig remmen dat de luchtdruk vrij snel terug liep. Het was duidelijk dat de standaard luchttanks te klein waren. Hierna hebben we grotere aluminium luchttanks aangeschaft. Deze zijn 2x zo groot… Lees verder »Extra luchttanks en verplaatst
Het plan is om alle oliekeerringen van de aandrijflijn te vernieuwen. Een aantal preventief, maar een aantal lekken ook een klein beetje. En als je dan toch bezig bent…. We demonteren zowel de aandrijfassen, de tussenbak en de versnellingsbak. Allemaal… Lees verder »Krukaskeering en koppeling vervangen
Het is eindelijk zover, de afspraak bij de constructeur voor de volgende fase is aangebroken. We hebben de MAN nu bijna 3 jaar en al zo ontzettend veel gelezen en gezien. Zo veel met andere overlanders gepraat. We zijn echt… Lees verder »Afspraak bij de constructeur, de volgende fase is een feit